PARTILHE COORDENADAS/LOCALIZAÇÕES DE RADARES AQUI!

Nuno-Pinheiro-facebook escreveu: Enganei-me o go 50 ja é o tomtom mais recente com mapas vitalicios, o sistema antigo era facil porque ficheiros estavam a vista e no caso dos poi eram os ov2 e bmp que se adicinavam ao mapa, neste até o software é novo e os ficheiros nao estao a vista nao sei como adicionar sem comprar a versao deles de radares este tambem ja tem transito em tempo real quando sincronizo com dados moveis do telemovel e bluetooth

Então e seguindo o tutorial do fórum não dá?

peço desculpa pelo telemovel é mais dificil encontrar nao so a ultima versao que ja elaborou como o tuturia. Se nao for pedir muito se pudesse enviar links para depois quando chegar casa tentar instalar isso. Pode ser por wetransfer se quiser

Nuno-Pinheiro-facebook escreveu: peço desculpa pelo telemovel é mais dificil encontrar nao so a ultima versao que ja elaborou como o tuturia. Se nao for pedir muito se pudesse enviar links para depois quando chegar casa tentar instalar isso. Pode ser por wetransfer se quiser

Pode começar por aqui: radaresdeportugal.pt/site/faq

Que eu saiba no troço de túnel da CRIL os radares fixos que existem estão regulados para 70km/h (na realidade 80 creio, mas é melhor não abusar). Não há nenhum radar regulado para 50km/h dentro da CRIL porque o limite é no mínimo de 70km/h. É possível que haja para 50km/h em algum acesso à CRIL, mas sinceramente não sei porque não conheço a zona envolvente. Estranho é que não haja nenhuma indicação relativa aos radares dentro do túnel, porque o limite aí é 70km/h e há mesmo radares fixos, não é um mito urbano De facto pelo que sei há no total 16 radares dentro do túnel da CRIL, 8 em cada sentido ao longo do percurso. Basicamente andar a 80km/h reais dentro do túnel da CRIL dá direito a multa quase de certeza.

Também não vejo assinalado o radar de 50km/h no final da descida do Túnel do Marquês. Vejo um (inexistente?) assinalado à entrada do túnel junto às Amoreiras. Se puderem corrigir... apesar de o radar estar bem assinalado por letras luminosas e ninguém ser apanhado desprevenido sempre torna o mapa mais completo.

Júlio_Rocha escreveu: Bem-vindo!
No mapa não estão assinalados esses FIXOS 70? Estão FIXOS 50? Esses FIXOS 50 existem?

Obrigado.

rnbc escreveu: Olá! Já me inscrevi no site há uns dias mas só agora participo com uma dúvida: na CRIL há um troço de túnel controlado por radar fixo, em ambos os sentidos, e o limite aí é de 70km/h. No passado já vi alguns carros a serem flashados. Agora não porque vai toda a gente devagar. Mas no mapa de radares não vejo esses assinalados. Apenas vejo uns fixos na mesma zona a 50km/h, mas o limite na CRIL é de 70km/h, não 50km/h. Há algum erro no mapa ou sou eu que estou errado?

hummm e não estão à entrada do túnel, mesmo que tenham a velocidade 50? Lembro-me, há uns anos, colocar radares à entrada de túneis, pelo facto de se perder o sinal GPS dentro dos mesmos, impossibilitando o aviso.

rnbc escreveu: De facto pelo que sei há no total 16 radares dentro do túnel da CRIL, 8 em cada sentido ao longo do percurso. Basicamente andar a 80km/h reais dentro do túnel da CRIL dá direito a multa quase de certeza.

Permita-me informá-lo, e já agora a todos os automobilistas, que se andar a 80 kmh no túnel da CRIL, DE CERTEZA que não terá multa, a não ser que um dia passem a aplicar tolerância zero, como aplicaram há uns anos em certas vias (IC2, N125...). Eu passo quase diariamente no túnel da CRIL e defino os 90 kms no cruise control, pois o limite é 70 e aplica-se o princípio da tolerância em zona urbana (+20 kms). Contando com a margem de erro dos radares e do velocímetro do automóvel, dá para ir praticamente até aos 100 kmh (no velocímetro!), mas aí já é abusar da sorte.
Tal como na 2ª Circular, o limite é 80, os radares só disparam aos 100. Isto não é apenas teoria, pois eu circulo SEMPRE a 100 à passagem pelos radares, repito, se o trânsito o permitir.
Já em zonas não urbanas, seja autoestrada ou estradas nacionais, a tolerância é de 30 kmh. Em autoestrada, o limite é 120, os radares estão configurados para os 150 kmh (que correspondem aos 30 kmh de tolerância e correspondem também ao limite entre a contra-ordenação leve e contra-ordenação grave).